Бетонные полусферы - применение, характеристики

Благоустройство частных и общественных территорий – это комплексный процесс, в котором нужно учитывать массу деталей. Порой установки бордюров для тротуарной плитки недостаточно, чтобы отгородить пешеходную зону от проезжей части. В таком случае на помощь приходит полусфера дорожная. Такие элементы выглядят эстетически привлекательно, не нарушают общую гармонию пространства, при этом имеют солидный вес, поэтому их сложно сдвинуть. Визуально они отделяют функциональные зоны и служат своеобразным ограничителем.

Полусфера бетонная – это громоздкое изделие на основе бетонного раствора, которое имеет полусферическую форму. Ее устанавливают в местах парковок или на аналогичных территориях, где заезды машин нежелательны. Увидеть ограждение в форме полусферы можно на парковках возле торговых и офисных центров, поликлиник или больниц, по периметру городских площадей и пешеходных улиц, вокруг детских площадок. То есть там, где крупные людские потоки соприкасаются с повышенным автомобильным трафиком.

В крупных городах из-за обилия автомобилей на городских дорогах и ограниченного парковочного пространства автомобилистам сложно соблюдать правила парковки. Поэтому нередко можно увидеть транспортные средства, припаркованные на газонах, детских площадках, оставленные вблизи входа в магазины, торговые или офисные центры. Из-за этого пешеходам трудно передвигаться по улицам, возникает опасность для жизни и здоровья людей, которые могут попасть под колеса проезжающего, подъезжающего или отъезжающего авто.

Использование ограничителя полусферы помогает решить эту задачу. Выступая над поверхностью на несколько десятков сантиметров, «антипарковка» препятствует движению машин, не допуская заезда на пешеходные дорожки и тротуары.

Основные места для применения антипарковочных полусфер:

• детские площадки;
• проезды между многоквартирными домами;
• входы в супермаркеты, торговые или офисные центры;
• территории возле социальных объектов (детские сады, школы, поликлиники).

Изделия изготавливаются из бетона, могут применяться в качестве постоянного ограничителя или временного (например, когда нужно ограничить движение по улицам во время праздничных народных гуляний, ремонтов и т.п.).

В основе производства бетонного раствора, который используется для создания ограничительных полусфер, применяют цемент или портландцемент. Дополнительно в смесь добавляют разнообразные модификаторы и пластификаторы, которые помогают усилить эксплуатационные характеристики конечных продуктов и повысить стойкость к внешним воздействиям:

• механическому износу;
• перепадам влажности;
• температурным колебаниям;
• солнечному ультрафиолету;
• морозам.

Полусферы изготавливают из бетона марки М400 или М500. Для защиты от растрескивания, повышения механической прочности структуру элементов заполняют стальной арматурой или проволокой. Для придания дополнительных визуальных эффектов в смесь также добавляются красители, гранитная крошка, мытый бетон. В процессе изготовления нередко на поверхности создают отверстия, чтобы можно было крепить рекламные конструкции, ограничительные цепочки и сопутствующие элементы.

Полусферы для парковки выделяются следующими свойствами:

• выдерживают серьезные механические воздействия, без специального инструмента их сложно разрушить, они не пострадают от наезда автомобилей;
• используемые в производстве материалы прочные и долговечные, поэтому готовые элементы служат десятилетиями;
• размеры и солидная масса делают невозможным перемещение изделий без применения специальной подъемной техники;
• устанавливаются без создания дополнительных крепежей или основания, нужна только ровная поверхность тротуарной плитки или асфальта;
• плавные и обтекаемые формы не мешают передвижению людей, являются атравматичными, поскольку нет выпирающих частей и острых углов;
• при необходимости высота может быть увеличена, это может потребоваться для запрета парковки габаритных транспортных средств (внедорожников, минивэнов, коммерческого транспорта);
• привлекательный внешний вид и возможность окрашивания в разные цвета позволяет вписать полусферы в любое пространство.

Возможности современных производителей позволяют выпускать парковочные полусферы практически любого размера и высоты. Для благоустройства частных территорий, городских площадей и общественных пространств обычно используются образцы диаметром от 40 до 65 см и высотой от 20 до 30 см. при таких габаритах вес одного элемента варьируется от 30 до 140 кг. По персональному согласованию размеры могут быть скорректированы и при необходимости уменьшены или увеличены. Соответственно, в зависимости от этого изменится и цена.

Устанавливать дорожные полусферы допускается на различные виды покрытий. В качестве основания подойдут асфальт, бетонные плиты, тротуарная плитка, брусчатка, дорожки на основе бетонного раствора, а также грунтовые и газонные покрытия. Ключевое требование для монтажа элементов – тщательно выровненная поверхность, чтобы не допустить смещения изделий. Металлический штырь, который помогает фиксировать конструкцию в неподвижном состоянии, закладывают в форму в процессе производства.

Установка дорожного ограничителя происходит в следующей последовательности:

1. Основание для установки элемента выравнивают, очищают от мусора и грязи.
2. В дорожном или тротуарном покрытии создают монтажное отверстие, применяя для этого перфоратор или ручной инструмент.
3. С помощью подъемной техники металлический штырь вставляют в монтажное отверстие. Если конструкция устанавливается в качестве стационарного элемента, то для дополнительной фиксации допускается залить отверстие бетонным раствором.

Чтобы купить качественную продукцию, которая простоит годами, будет сохранять изначальные свойства и внешний вид, важно обращаться к проверенным производителям с хорошей репутацией. Тогда ухаживать за конструкциями будет намного проще. Особых требований здесь не существует. Достаточно регулярно удалять с поверхности загрязнения и пыль, очищать от дорожной грязи. С пятнами справится обычная мыльная вода, также можно использовать специальные шампуни для тротуарной плитки. Если полусферы окрашены краской, то периодически рекомендуется обновлять покрытие, так как из-за внешнего воздействия (осадков, солнца) оно выгорает и становится тусклым.

Если нет возможности купить готовые антипарковки, можно попытаться изготовить их самостоятельно. Для этого понадобится минимальный набор материалов: цемент (портландцемент), промытый речной песок, щебень и вода. Пластиковые формы продаются в строительных магазинах, стоят относительно недорого. Наибольшее распространение получили форматы высотой 25 см и диаметром 50 см. Вес готовых изделий после застывания составит около 80 кг, поэтому поднять элементы смогут двое крепких мужчин, не прибегая к услугам подъемной техники.

Процесс изготовления стандартный. Смесь подготавливают вручную в строительной ванне или замешивают в бетономешалке, добавляя такое количество воды, чтобы консистенция была средней густоты. Полученным раствором заполняют формы и оставляют для схватывания на сутки. Чтобы облегчить отхождение материала, внутреннюю поверхность рекомендуется предварительно смазать техническим маслом. Затем заготовки аккуратно извлекают и оставляют просушиваться до тех пор, пока они не наберут полную прочность. Обычно на это уходит до 25–28 дней (в зависимости от условий окружающей среды).

Продажей ограничителей парковки занимаются многие компании, в Екатеринбурге купить такие изделия можно через интернет-магазин фирмы АРГО-СМ. Отгрузки осуществляются с собственного склада, доставка выполняется по городу и в другие регионы страны (по согласованию). Заказы принимаются от частных лиц и организаций, продукция, товары отпускаются в розницу и оптовыми партиями неограниченного объема.

Бетонные дорожные ограничители в виде полусферы – это не только декоративные элементы, помогающие разнообразить оформление частных и общественных территорий, городских парков и прогулочных улиц. Также они выполняют важную практическую функцию – помогают разграничить пешеходную и проезжую часть, тем самым делают безопасным нахождение людей вблизи автомобильных магистралей и участков с интенсивным движением.