Теплый пол на улице – особенности, монтаж

Теплый пол для улицы некоторые люди воспринимают как экзотику и лишнюю трату денег. Но те, кто решились на это, нисколько не пожалели. Система обогрева тротуарной плитки на ступенях в дом, вдоль садовых дорожек не портит общего ландшафта, однако помогает решать важные практические задачи. Уличный подогрев покрытий не допускает скопления снега и образования наледи на поверхности. Это повышает безопасность передвижения, исключает необходимость расчистки территории вручную, не допускает образования луж, продлевает эксплуатационный ресурс тротуарной плитки и дорожного полотна.

Приглашаем вместе разобраться, почему все больше людей выбирают установку теплого пола на улице под плитку, и как правильно провести монтажные работы.

Устанавливать теплые полы в доме и на улице – две большие разницы. В первом случае температура обогрева помещения колеблется между показателем 20–25 градусов. Для уличного подогрева поверхностей этот параметр снижен до 5–10 градусов. Этого достаточно, чтобы растопить снег и не допустить образования ледяной корки на тротуаре или лестничных ступенях.

Но, несмотря на скромные показатели температуры, мощность уличной системы должна быть больше. Это объясняется тем, что подогрев тротуарной плитки происходит в условиях открытого пространства, площадь обогрева больше, при этом отсутствует какой-либо другой утеплитель.

Не менее важно выбирать правильные места для укладки электрического нагревательного кабеля. Нужно рассчитать площадь монтажа, глубину заложения, расстояние до источников питания. Устанавливать систему обогрева дорожек кабелем допускается не только под плитку, для этого подходят асфальтовые и бетонные покрытия, керамогранит, изделия из натурального или искусственного камня.

Применение кабельного обогрева дорожек зимой открывает перед владельцами участков следующие преимущества:

• сокращение затрат и времени на расчистку площадок от снега, льда;
• создание условий для безопасного перемещения по территории в любую погоду;
• защиту дорожных покрытий от растрескивания в результате колебаний температуры;
• аккуратный внешний вид участка в любое время года.

К недостаткам электрического подогрева дорожек зимой относится относительная сложность монтажа и дополнительные затраты на электроэнергию. Но это компенсируется тем, что увеличивается безопасность для пешеходов, особенно, если это маленькие дети и пожилые люди. Снижается риск травмирования в результате падения на льду.

Укладка греющего кабеля на улице выгодна для владельцев крупных участков со сложным рельефом местности, где нет возможности подключить для уборки механизированные средства очистки. Вручную собирать и вывозить большие объемы снега и льда проблематично и затратно.

Наконец, это решение подойдет, если собственники участка в годах либо в силу ограничений здоровья не могут самостоятельно заниматься расчисткой территории.

Подогрев плитки на улице можно организовать тремя способами:

• Уложить нагревательный электрический кабель. Решение становится выгодным, если площадь обогрева незначительная.
• Смонтировать водяной обогрев. Гибкий шланг допускается укладывать на крупных по площади территориях. Вариант экономичный в плане оплаты услуг обогрева, но более трудоемкий в монтаже.
• Проведение газового шланга. Менее востребованный способ, поскольку серьезно увеличивает затраты на отопление.

Самый рациональный вариант, позволяющий греть улицу эффективно и с минимальными затратами, – уложить электрокабель.

Укладывать кабельную систему на всей территории участка не нужно, поскольку это затратно. Достаточно проанализировать популярные маршруты, они и будут объектом для проведения работ. Это может быть теплая дорожка с подогревом, обогреваемые ступени или крыльцо, подъезд к дому и место стоянки машины.

Основные компоненты, необходимые для монтажа:

• нагревательный провод;
• терморегулятор;
• контрольные датчики для отслеживания температуры и осадков;
• соединительные кабели;
• щитки для размещения управляющих устройств.

Нагревательные кабели бывают саморегулирующиеся и резистивные. Первые применяются преимущественно для обогрева кровли, водостока. Вторые подходят для открытых уличных площадок. Выбирать можно как одно -, так и двухжильные виды.

Чтобы система антиобледенения работала автоматически на протяжении всего холодного сезона, устанавливаются датчики контроля осадков и температуры. Для экономии расхода электроэнергии их рекомендуется устанавливать в паре. Они отслеживают изменения погоды, на основании этого управляющие устройства включают или отключают обогрев.

Укладка греющего кабеля допускается на ровное, предварительно очищенное от загрязнений основание. Чтобы упростить процесс, многие производители выпускают нагревательные провода, предварительно закрепленные на матах. Фиксируются карты дюбелями. Поверх матов заливается тонкий слой бетонной стяжки, необходимый для защиты элементов и исключения риска смещений. Далее переходят к обустройству финишного покрытия.

Терморегулятор размещают в отапливаемом помещении, то есть заводят панель в дом. Для удобства устройства управления монтируют на DIN-рейку или в приборный щиток. Выставлять температуру для растапливания снега нужно на уровне +3 градусов. Если слой стяжки и плитки толстый, то температуру увеличивают. Расчет осуществляется по следующей формуле: на один сантиметр толщины покрытия прибавляют 1,5 градуса температуры.

Главное отличие домашней и уличнойсистемы обогрева состоит в мощности используемых кабелей. Внутри помещения достаточно показателя 130 – 240 Вт/м2, для улицы нужно 300–600 Вт/м2. При расчете технических параметров учитывается то, что температура подложки на улице более низкая, чем в доме.

Устанавливать греющий кабель необходимо в ясную погоду без осадков. Предварительно территория размечается. Укладывать маты с греющим кабелем нужно по центру объекта, отступая от краев. Соединительную муфту холодного конца монтируют в месте, которое защищено от скопления влаги, осадков.

Чтобы система исправно функционировала, следует регулярно проверять целостность проводов и своевременно менять вышедшие из строя элементы.